杭州依维柯明年即将投产双离合器变速系统!

2020-07-17 浏览(9460) 评论(4) 当前位置:主页 > G轻生活 >杭州依维柯明年即将投产双离合器变速系统!
杭州依维柯明年即将投产双离合器变速系统!日前我们曾经报导过,过去由南京依维柯客车厂与义大利IVECO商用车厂合资建立的「杭州依维柯变速汽车变速器股份有限公司」,在广汽集团正式入股1/3之后,即将与义大利FIAT集团旗下的FPT菲亚特动力科技中国分公司合作,在最短的时间内导入DDCT双离合器自手排两用变速系统现地生产。
杭州依维柯明年即将投产双离合器变速系统!这也将成为一汽大连与BORG-WARNER集团合作生产DSG双离合器变速系统,另外吉利集团也併购澳洲DSI取得双离合器变速系统技术后,第三家宣布将在中国生产这类新技术变速系统的业者。
日前广汽集团也与义大利FIAT集团正式宣布合资建立「广汽菲亚特」汽车厂,而先前併购杭州依维柯变速箱厂的动作,也等于是为将来广汽集团全面与FIAT集团合作生产的新车,提供最佳的技术支援与零组件供应。
根据日前最新消息显示,杭州依维柯变速箱厂计画最快在2010年底投产DDCT乾式双离合器变速系统,初期计画年产量约十万具左右,杭州依维柯表示,与传统手排变速系统相比,即将在当地投产的DDCT乾式双离合器变速系统可省油约4%,与传统自排变速系统相比油耗表现约可降低一成,另外与湿式双离合器变速系统相比,生产成本可降低约5-10%。
若将IVECO于欧洲生产的轻型商用车装载DDCT乾式双离合器变速系统,可以比搭载传统手排变速系统的车款降低约35%的二氧化碳排放量,若搭载于乘用车上也可以在市区行驶路况下,降低单位行驶里程约28%的二氧化碳排放量,所以若站在环保节能的立场看来,未来这类双离合器变速系统将成为最佳的选择。
此外,明年底即将投产的第一具DDCT乾式双离合器变速系统,原厂代号为DDCT-C635,採用三轴配置,重量约为80kg,六个前进挡位全部具备同步器,而且所有电子设备均通过TCU(自动变速系统控制单元)来控制,可承受最大峰值扭力为36.3kgm。